Twoja marka na naszej linii albo Twój rysunek na naszej hali
Kupujący OEM przynoszą gotową specyfikację, a my odwzorowujemy ją pod Twoją marką. Kupujący ODM przynoszą rynek i cenę, a my rozwijamy fotel na naszych mechanizmach i formach. Oba sposoby są w porządku — uczciwą różnicą jest termin, i powiemy, który jest szybszy dla Twojego zamówienia.
OEM: specyfikacja jest Twoja
Wysyłasz rysunki, listę materiałową i normę do spełnienia. Zaopatrujemy się pod nią, próbkujemy i produkujemy pod Twoją marką i w Twoim opakowaniu. To droga, gdy już dokładnie wiesz, czego chcesz, i potrzebujesz tego odtwarzanego tak samo kontener po kontenerze.
ODM: projekt jest nasz
Przychodzisz z segmentem rynku i docelowym kosztem docelowym. Wybieramy z naszych mechanizmów, podstaw i skorup, dostosowujemy piankę i wykończenie i rozwijamy fotel wokół Twoich liczb. Do pierwszej próbki dochodzi się szybciej, bo nie zaczynamy od czystej kartki — ale pracujesz w ramach tego, co już obsługuje nasze oprzyrządowanie.
Cztery kroki, bez niespodzianek
Brief od Ciebie
Wyślij specyfikację, próbkę lub link do konkurencji oraz ilość i cenę docelową. Im konkretniej, tym szybsza wycena.
Wyceniamy i próbkujemy
Dostajesz cenę, plan załadunku 40HQ i termin. Zatwierdzasz, a my robimy próbkę do akceptacji — przed jakimkolwiek oprzyrządowaniem.
Oprzyrządowanie i pilot
Po akceptacji próbki tniemy oprzyrządowanie, jeśli trzeba, i robimy mały pilot, by pierwszy kontener był dobry, nie tylko prototyp.
Produkcja i wysyłka
Realizujemy zamówienie, kontrolujemy, pakujemy na morze i wysyłamy FCL. Na tym etapie możesz zamówić inspekcję zewnętrzną.
Praktyczne rzeczy, o które pytają kupujący
- Marka własna i opakowanie na zamówienieTwoje logo, kolory, instrukcje, kody kreskowe i grafika kartonu zbiorczego.
- Próbka przed oprzyrządowaniemNajpierw akceptujemy dopasowanie, tkaninę i mechanizm na fizycznej próbce, by kontener nie przyszedł błędny.
- Badania na życzenieBadania stanowiskowe BIFMA / EN i raporty zewnętrzne SGS lub TÜV na program — wyceniane, zanim się zdecydujesz.
- Eksport FCL, pakowane na morzeW rozkładzie lub zmontowane, z planem załadunku, by Twój koszt docelowy był realny.
Masz specyfikację lub cenę docelową?
Prześlij ją. Wrócimy z tym, co możemy odwzorować, co byśmy zmienili i terminem, na którym da się planować.